ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე ომმა სერიოზულად დაარღვია საჰაერო და საზღვაო სატრანსპორტო მარშრუტები, რომლებიც ფარმაცევტული პროდუქციის მიწოდებისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. ამის შესახებ Reuters-ი წერს და აღნიშნავს, რომ რეგიონის რამდენიმე მთავარი აეროპორტი, მათ შორის დუბაიში, აბუ დაბისა და დოჰაში დროებით დაიხურა. ამის გამო შეფერხდა ისეთი მედიკამენტების ტრანსპორტირება, რომლებიც მკაცრ ტემპერატურულ პირობებს მოითხოვს, მაგალითად კიბოს სამკურნალო პრეპარატები.
სპეციალისტების თქმით, ყურის ქვეყნები ფარმაცევტული პროდუქციის იმპორტზე მნიშვნელოვნად არიან დამოკიდებული და ამ პროდუქტებისთვის ალტერნატიული ტრანსპორტირების ვარიანტები შეზღუდულია, რადგან ბევრ მედიკამენტს მცირე შენახვის ვადა აქვს და მუდმივ „ცივ ჯაჭვს“ საჭიროებს.
ფარმაცევტული კომპანიები და ლოჯისტიკური ოპერატორები უკვე ცდილობენ გადაზიდვების გადამისამართებას სხვა ქალაქების გავლით, მათ შორის ერ-რიადში, სტამბოლსა და ომანში.
ინდუსტრიის წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ თუ შეფერხება დიდხანს გაგრძელდება, 4–6 კვირის განმავლობაში შესაძლოა მნიშვნელოვანი დეფიციტი შეიქმნას, განსაკუთრებით ისეთი ძვირადღირებული და მოკლე შენახვის ვადის მქონე მკურნალობების შემთხვევაში, როგორიცაა მონოკლონური ანტისხეულები.
ამ დროისთვის კომპანიები პრობლემის მართვას ცდილობენ გადაზიდვების კოორდინაციის გაძლიერებით, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი ტვირთების პრიორიტეტიზაციით და ალტერნატიული მარშრუტების გამოყენებით, მაგალითად ჩინეთის ან სინგაპურის გავლით.
თუმცა, ახალი მარშრუტები უფრო ძვირი და გრძელია, რაც ზრდის საწვავის ხარჯებს და ართულებს მედიკამენტების მუდმივ ტემპერატურულ კონტროლს. ექსპერტების თქმით, პრობლემები შესაძლოა მხოლოდ წამლებზე არ გავრცელდეს — შეფერხება შეიძლება შეეხოს მედიკამენტების შეფუთვის მასალებსაც, რაც ჯანმრთელობის დაცვის მიწოდების ჯაჭვს კიდევ უფრო დააზარალებს.





